A primeira informação encontrada ao encomendar, avaliar tecnicamente ou realizar manutenção num cilindro telescópico é frequentemente uma sequência aparentemente complexa: 43175555503. Embora à primeira vista pareça um número de peça convencional, trata-se na realidade de um resumo técnico que contém toda a identidade de engenharia, as dimensões e a capacidade do cilindro.

A leitura correta desta estrutura é essencial para controlar os processos de fornecimento, garantir a correspondência adequada do sistema nas aplicações em campo e realizar avaliações de engenharia precisas. Uma parte significativa das incompatibilidades de montagem ou desempenho pode resultar de uma interpretação incompleta ou incorreta dos blocos do código.

Estrutura geral do código

O sistema de codificação dos cilindros telescópicos HMLIFT baseia-se em cinco blocos fundamentais:

[Código da série] — [Diâmetro] — [Número de etapas] — [Curso] — [Tipo de ligação]

Vamos dividir o código de exemplo 43175555503 nos respetivos blocos de acordo com esta estrutura:

Detalhes técnicos e significado dos blocos

1. Código da série (primeiros dois dígitos)

O início do código identifica a família de produto a que o cilindro pertence. 42 corresponde à série Classic (CINZENTO), 43 à série Gold (DOURADO) e 45 à série Diamond (PRETO). O código não distingue apenas a cor; define também o padrão do material, a tecnologia de revestimento superficial e a capacidade de pressão do sistema — por exemplo, a capacidade de cromagem dura da série Diamond a 250 bar.

2. Diâmetro da primeira etapa

Este bloco indica, em milímetros, o diâmetro externo da primeira etapa móvel, que influencia diretamente a força de elevação do cilindro. Na gama HMLIFT, estes diâmetros variam de 63 mm a 245 mm conforme a tonelagem exigida pela aplicação. De acordo com os princípios hidráulicos básicos, o aumento do diâmetro à mesma pressão aumenta a área do pistão e, consequentemente, a força teórica de elevação. A seleção do diâmetro deve, portanto, ser analisada em equilíbrio com o volume da caixa e o perfil de carga pretendido.

3. Número de etapas

Este valor indica o número de etapas no interior do corpo do cilindro. Os modelos HMLIFT estão disponíveis com três a sete etapas. Aumentar o número de etapas permite obter um curso mais longo com um comprimento fechado mais compacto; contudo, esta geometria deve ser verificada em conjunto com as dimensões de montagem do chassis e da caixa.

4. Curso (distância de movimento)

O curso é a distância líquida percorrida pelo cilindro desde a posição totalmente fechada até à extensão total, expressa em milímetros. Os cursos HMLIFT variam entre 2.470 mm e 8.675 mm. A seleção depende diretamente do comprimento da caixa, do ângulo de basculamento pretendido e da posição geométrica do ponto de ligação do cilindro. Otimizar o curso em função da geometria da caixa é um critério importante para uma descarga segura e equilibrada.

5. Tipo de ligação (último dígito)

O último dígito define como o cilindro é integrado mecanicamente no chassis e na caixa. A HMLIFT dispõe de sete tipos de ligação:

Cada tipo de ligação altera a forma como as forças são distribuídas para o chassis e para a caixa durante a montagem. O código deve corresponder exatamente ao projeto da superestrutura do veículo.

Conclusão e verificação da encomenda

Um código de cilindro telescópico não é uma simples sequência de números, mas uma linguagem de engenharia. Antes da encomenda e da produção, analisar o código do cilindro em conjunto com as configurações dos suportes, da bomba, da válvula e do reservatório como um sistema completo reduz o risco de incompatibilidades em campo. A documentação técnica e o apoio de engenharia HMLIFT devem ser utilizados para esclarecer os parâmetros técnicos.