La prima informazione che si incontra durante l’ordine, la valutazione tecnica o la manutenzione di un cilindro telescopico è spesso una sequenza apparentemente complessa: 43175555503. Sebbene possa sembrare un normale numero di parte, in realtà è un riepilogo tecnico che contiene l’intera identità ingegneristica, le dimensioni e la capacità del cilindro.

Interpretare correttamente questa struttura è essenziale per gestire in modo controllato la fornitura, ottenere il corretto abbinamento del sistema sul campo e svolgere valutazioni tecniche accurate. Una parte significativa delle incompatibilità di montaggio o prestazione può derivare da un’interpretazione incompleta o errata dei blocchi del codice.

Struttura generale del codice

Il sistema di codifica dei cilindri telescopici HMLIFT è basato su cinque blocchi fondamentali:

[Codice serie] — [Diametro] — [Numero di stadi] — [Corsa] — [Tipo di collegamento]

Scomponiamo il codice di esempio 43175555503 nei suoi blocchi secondo questa struttura:

Dettagli tecnici e significato dei blocchi

1. Codice serie (prime due cifre)

L’inizio del codice identifica la famiglia di prodotto a cui appartiene il cilindro. 42 indica la serie Classic (GRIGIO), 43 la serie Gold (ORO) e 45 la serie Diamond (NERO). Il codice non distingue soltanto il colore, ma definisce anche lo standard del materiale, la tecnologia di rivestimento superficiale e la capacità di pressione del sistema, ad esempio la cromatura dura della serie Diamond a 250 bar.

2. Diametro del primo stadio

Questo blocco indica in millimetri il diametro esterno del primo stadio mobile, che influisce direttamente sulla forza di sollevamento. Nella gamma HMLIFT i diametri variano da 63 a 245 mm in funzione del tonnellaggio richiesto. Secondo i principi fondamentali dell’idraulica, a parità di pressione l’aumento del diametro incrementa l’area del pistone e quindi la forza teorica di sollevamento. La scelta deve pertanto essere valutata in equilibrio con il volume del cassone e il profilo di carico previsto.

3. Numero di stadi

Questo valore indica il numero di stadi all’interno del corpo del cilindro. I modelli HMLIFT sono disponibili con tre-sette stadi. Un numero maggiore consente una corsa più lunga con un ingombro chiuso più compatto; tuttavia, la geometria deve essere verificata rispetto alle dimensioni di montaggio del telaio e del cassone.

4. Corsa (distanza di movimento)

La corsa è la distanza utile percorsa dal cilindro dalla posizione completamente chiusa alla massima estensione, espressa in millimetri. Le corse HMLIFT vanno da 2.470 a 8.675 mm. La scelta dipende direttamente dalla lunghezza del cassone, dall’angolo di ribaltamento previsto e dalla posizione geometrica del punto di collegamento del cilindro. L’ottimizzazione della corsa rispetto alla geometria del cassone è un criterio importante per uno scarico sicuro ed equilibrato.

5. Tipo di collegamento (ultima cifra)

L’ultima cifra definisce come il cilindro viene integrato meccanicamente nel telaio e nel cassone. HMLIFT dispone di sette tipi di collegamento:

Ogni tipo di collegamento modifica la distribuzione delle forze sul telaio e sul cassone durante il montaggio. Il codice deve corrispondere esattamente al progetto della sovrastruttura del veicolo.

Conclusione e verifica dell’ordine

Il codice di un cilindro telescopico non è una semplice sequenza numerica, ma un linguaggio ingegneristico. Prima dell’ordine e della produzione, esaminare il codice insieme alle configurazioni di staffe, pompa, valvola e serbatoio come un unico sistema riduce il rischio di incompatibilità sul campo. Per chiarire i parametri tecnici devono essere utilizzati la documentazione e il supporto ingegneristico HMLIFT.